76,20 % rachunków inwestorów detalicznych traci pieniądze podczas handlu CFD z tym dostawcą.
Kontrakty CFD są złożonymi instrumentami i wiążą się z wysokim ryzykiem szybkiej utraty pieniędzy z powodu dźwigni finansowej. 76,20 % rachunków inwestorów detalicznych traci pieniądze podczas handlu CFD z tym dostawcą. Należy rozważyć, czy można sobie pozwolić na podjęcie wysokiego ryzyka utraty pieniędzy.

Tych akcji CFD nie można przegapić!

Opublikowany: 18.05.2023

Sezon wyników finansowych w Stanach Zjednoczonych powraca pełną parą, a rynki akcji doświadczają zwiększonej zmienności. Klienci Purple Trading, którzy spekulują na wzrostach lub spadkach akcji za pomocą kontraktów CFD, doskonale zdają sobie z tego sprawę. Które akcje cieszyły się największą popularnością w kwietniu? Czy nadal będą atrakcyjne dla spekulantów?

NIO - czy chińska Tesla odbije się od dna?

Jeśli posiadasz akcje NIO w swoim portfelu na dłuższą metę, prawdopodobnie nie jest to najlepsza pozycja. Akcje spadły o prawie 20% od debiutu giełdowego w 2018 r., 15% od początku tego roku i 10% w ostatnim miesiącu. Patrząc jednak na wykres długoterminowy, można zauważyć ogromny wzrost na początku 2021 r., kiedy to szał związany z producentem samochodów Tesla doprowadził NIO do rekordowego poziomu. Od tego czasu jednak spekulanci byli bardziej na minusie. Akcjom NIO nie pomógł nawet powrót sentymentu do ryzyka na rynki w tym roku. Akcje nie zareagowały również zbyt pozytywnie na ponowne otwarcie chińskiej gospodarki i obecnie oscylują bardzo blisko swojego rocznego minimum. Jaki jest tego powód?

Wyniki gospodarcze za ostatni kwartał ubiegłego roku były dosłownie tragiczne. Strata była ponad dwukrotnie większa niż oczekiwał rynek, a sprzedaż również nie spełniła oczekiwań. W ostatnich latach przyzwyczailiśmy się do tego, że niektóre spółki wzrostowe cieszą się przychylnością inwestorów pomimo rosnących strat. Ale słowo wzrost jest tutaj kluczowe. Przychody NIO za kwartał wyniosły 2,33 mld USD, rynek oczekiwał 2,5 mld USD. Jeśli jest coś, czego rynek nie lubi, to słabe perspektywy. Oczekiwano, że w pierwszym kwartale roku NIO dostarczy od 31 000 do 33 000 pojazdów. Jednak w styczniu i lutym dostarczył tylko 20 000, więc w marcu producent samochodów zdecydowanie miał trochę do nadrobienia. Co więcej, NIO dostarczyło 40 000 samochodów w czwartym kwartale, więc spadek kwartał do kwartału prawdopodobnie będzie znaczący.
 

Akcje NIO na platformie MT4 w ramach czasowych H4 wraz z 50- i 100-dniowymi średnimi kroczącymi
Akcje NIO na platformie MT4 w ramach czasowych H4 wraz z 50- i 100-dniowymi średnimi kroczącymi


Chińskim akcjom pomogły przynajmniej pozytywne dane z krajowej gospodarki na przełomie roku, ale kwietniowy wskaźnik PMI dla przemysłu okazał się zaskakująco rozczarowujący. Wyniósł on zaledwie 49,2, co oznacza znaczny spadek w porównaniu z marcowym 51,9. Tak więc nawet chińska produkcja, a tym samym popyt, mogą nie być w tym roku tak chwalebne, jak oczekiwano. Wyniki gospodarcze za I kwartał powinniśmy poznać na początku czerwca, ale dokładna data nie została jeszcze potwierdzona. Biorąc pod uwagę zmagania producenta samochodów z rosnącymi stratami i wzrostem sprzedaży, możliwe jest, że wyniki pozostaną pod presją. W związku z tym kapitalizacja w wysokości 14 mld USD może nadal wyglądać dość optymistycznie. Co więcej, samochody NIO są zwykle bardziej premium, a wraz z groźbą globalnej recesji popyt może dalej spadać. Ponadto Tesla jest głównym konkurentem i już kilkakrotnie przeceniała swoje samochody na rynku chińskim.

TESLA - ciągłe zmiany cen przerażają akcjonariuszy

Z chińskiej Tesli przejdźmy do amerykańskiej, bo jej akcje również cieszyły się w kwietniu sporym zainteresowaniem klientów Purple Trading. Od początku roku radziły sobie bardzo dobrze, zyskując ponad 50%. Jednak Tesla z pewnością pamięta lepsze dni, w lutym akcje wzrosły o 45 USD, jednak w ostatnich tygodniach kurs ma problem z odbiciem. Jednym z powodów jest ogólny strach przed globalną recesją, która z pewnością znacznie zmniejszyłaby popyt na nowe samochody. Jednak, przynajmniej w przypadku Tesli, wyraźnie spada on już od jakiegoś czasu, co znajduje odzwierciedlenie w żenującej polityce cenowej producenta samochodów. Pierwsza obniżka cen pod koniec ubiegłego roku wcale nie została pozytywnie przyjęta przez rynek, a akcje osiągnęły roczny dołek. W tym roku Tesla wprowadziła sześć kolejnych obniżek cen, które dotknęły praktycznie wszystkie rynki. Na przykład w Stanach Zjednoczonych cena Modelu 3 spadła o 14%, a Modelu Y o 24%. Elon Musk od dawna mówi, że Tesla chce zwiększyć sprzedaż i zyski poprzez wolumen, tj. produkując więcej samochodów po niższej cenie. Jednak na początku maja ponownie firma podniosła ceny w USA, Kanadzie, Japonii i Chinach. Jak te podwyżki cen wpłynęły na wyniki finansowe spółki?
 

Akcje TSLA na platformie MT4 w ramach czasowych H4 wraz z 50- i 100-dniowymi średnimi kroczącymi
Akcje TSLA na platformie MT4 w ramach czasowych H4 wraz z 50- i 100-dniowymi średnimi kroczącymi


Niezbyt pozytywny. Logicznie rzecz biorąc, marże i ogólne zyski ucierpiały. W I kwartale spadły one o 24% rok do roku do 2,51 mld USD. Tesla obwiniała za to wyższe ceny surowców, a także niższe przychody ze sprzedaży kredytów emisyjnych. Sprzedaż wzrosła o 24% do 23,33 mld USD, nieznacznie przekraczając oczekiwania rynku. W pierwszym kwartale Tesla wyprodukowała 440 000 nowych samochodów i dostarczyła 422 000 z nich. Oczekuje się, że w całym roku 2023 przychody wzrosną o 22%, a zysk spadnie o 17%. Ponadto Tesli nie sprzyja ogólny negatywny nastrój na rynkach, a jej akcje będą odzwierciedlać nie tylko wyniki gospodarcze, ale także dane ekonomiczne.

Branżę motoryzacyjną można określić jako wysoce cykliczną, a samo potanienie samochodów Tesli (średnia cena sprzedanego samochodu spadła o 6100 USD do 46000 USD rok do roku) i luka między dostarczonymi, a wyprodukowanymi samochodami już wskazuje na spadek popytu. Oczekuje się, że Tesla dostarczy pierwsze samochody Cybertruck w trzecim kwartale, ale wątpliwe jest, czy firma dotrzyma tego terminu. Osiągnięcie 2 milionów wyprodukowanych samochodów w 2023 roku, które Elon Musk ogłosił w zeszłym roku, również wydaje się mało prawdopodobne. Biorąc pod uwagę obecne kwestie, ryzyko obecnie przeważa nad pozytywami dla Tesli, a akcje mogą wkrótce spaść jeszcze niżej.

UBER - technologiczny buntownik na fali wznoszącej?

Akcje Ubera jechały na fali pozytywnych nastrojów od początku roku, zyskując ponad 50%. Co więcej, w przeciwieństwie do spółek wymienionych powyżej, Uber również pokazał wyniki, które zadowoliły inwestorów. Czy więc ten technologiczny "buntownik", który w ciągu ostatnich kilku lat był nękany skandalem za skandalem, jest na fali wznoszącej? Przychody za pierwszy kwartał wzrosły o 29% rok do roku do 8,82 mld USD, podczas gdy strata spadła do 157 mln USD. Obie liczby przekroczyły oczekiwania rynku. Podczas gdy Uber był na minusie, nawet ta strata była ograniczona w porównaniu do pierwszego kwartału ubiegłego roku. Rok temu Uber miał stratę w wysokości prawie 6 mld USD. Jednak wtedy ogromna strata była związana z odpisaniem nieudanych inwestycji w Grab, Aurora i DiDi.
 

Akcje UBER na platformie MT4 w ramach czasowych H4 wraz z 50- i 100-dniowymi średnimi kroczącymi
Akcje UBER na platformie MT4 w ramach czasowych H4 wraz z 50- i 100-dniowymi średnimi kroczącymi

 

Przychody brutto (przed wypłatami dla kierowców) w pierwszym kwartale wyniosły 31,4 mld USD, co oznacza wzrost o 19% rok do roku. W bieżącym kwartale Uber spodziewa się przychodów brutto na poziomie od 33 do 34 mld USD. Firma może również osiągnąć zysk. Kierowcy Ubera wykonali 2,12 miliarda przejazdów w ciągu kwartału, co stanowi wzrost o 19%, a liczba aktywnych użytkowników wzrosła o 13% do 130 milionów.

Uber staje się wyraźnym zwycięzcą w segmencie alternatywnych taksówek, a jego największy konkurent Lyft znajduje się pod silną presją, gdy akcje firmy są na najniższym poziomie w historii. Perspektywy na drugi kwartał są również negatywne dla Lyft. Firma próbuje zwiększyć swój udział w rynku dzięki niższym cenom, ale pytanie brzmi, jak długo może przetrwać z ogromną stratą. Tak więc pomimo tego, że cena jest obecnie blisko rocznego maksimum, Uber jest zdecydowanie lepszym wyborem.

76,20 % rachunków inwestorów detalicznych traci pieniądze podczas handlu CFD z tym dostawcą.
Kontrakty CFD są złożonymi instrumentami i wiążą się z wysokim ryzykiem szybkiej utraty pieniędzy z powodu dźwigni finansowej. 76,20 % rachunków inwestorów detalicznych traci pieniądze podczas handlu CFD z tym dostawcą. Należy rozważyć, czy można sobie pozwolić na podjęcie wysokiego ryzyka utraty pieniędzy.