TESLA - le continue variazioni di prezzo spaventano gli azionisti
Passiamo dalla cinese Tesla a quella americana, perché anche le sue azioni sono state molto popolari tra i clienti di Purple Trading ad aprile. Dall'inizio dell'anno hanno fatto molto bene, guadagnando più del 50%. Tuttavia, Tesla ricorda certamente giorni migliori: a febbraio il titolo era in rialzo di 45 dollari e nell'ultimo mese ha perso quasi il 10%. Uno dei motivi è il timore generale di una recessione globale, che certamente ridurrebbe in modo significativo la domanda di nuove auto. Tuttavia, almeno per Tesla, è chiaro che la domanda è in calo da tempo, e ciò si riflette nell'imbarazzante politica dei prezzi della casa automobilistica. Il primo taglio dei prezzi alla fine dell'anno scorso non è stato preso affatto bene dal mercato, con le azioni che hanno toccato i minimi di un anno. Quest'anno, Tesla ha continuato con altri sei tagli di prezzo, che hanno interessato praticamente tutti i mercati. Negli Stati Uniti, ad esempio, il prezzo della Model 3 è sceso del 14% e quello della Model Y del 24%. Elon Musk ha dichiarato da tempo che Tesla vuole aumentare le vendite e i profitti attraverso il volume, cioè producendo più auto a un prezzo più basso. Ma all'inizio di maggio ha aumentato nuovamente i prezzi negli Stati Uniti, in Canada, Giappone e Cina. In che modo questi aumenti di prezzo hanno influito sui profitti di Tesla? Non molto positivo.
Azioni TSLA sulla piattaforma MT4 sul timeframe H4 insieme alle medie mobili a 50 e 100 giorni
Logicamente, i margini e gli utili complessivi ne hanno risentito. Nel primo trimestre sono diminuiti del 24% rispetto all'anno precedente, scendendo a 2,51 miliardi di dollari. Tesla ha attribuito la colpa all'aumento dei prezzi delle materie prime e ai minori introiti derivanti dalla vendita di crediti di emissione. Le vendite sono aumentate del 24% a 23,33 miliardi di dollari, battendo leggermente le aspettative del mercato. Durante il 1° trimestre, Tesla ha prodotto 440.000 nuove auto e ne ha consegnate 422.000. Per l'intero anno 2023, si prevede una crescita del fatturato del 22% e un calo degli utili del 17%. Inoltre, Tesla non è favorita dall'umore negativo generale dei mercati e le sue azioni rifletteranno non solo i risultati economici ma anche i dati economici.
L'industria automobilistica può essere descritta come altamente ciclica, e la semplice riduzione dei prezzi delle auto Tesla (il prezzo medio di un'auto venduta è sceso di 6100 dollari a 46000 dollari su base annua) e il divario tra le auto consegnate e quelle prodotte, indicano già un calo della domanda. Tesla dovrebbe consegnare le prime auto Cybertruck nel corso del terzo trimestre, ma non è certo che riuscirà a rispettare questa scadenza. Anche il raggiungimento dei 2 milioni di auto prodotte nel 2023, annunciato da Elon Musk lo scorso anno, sembra improbabile. Alla luce di questi problemi, i rischi tendono a superare gli aspetti positivi di Tesla e il titolo potrebbe presto scendere ulteriormente.